Новый оф дилер в Хабаровске - теперь AUDI

[Login M]

Был SX4 - У него обучение происходило само, км за 20 пути.

Мица так же может, но когда она, при нажатии на тормоз, начинает подбирать обороты, опуская их до троения двигателя, а ты на подъеме, то с непривычки можно и адреналина в воздух выпустить )))

[Dm.]

А зачем, не говорят?

Говорят, что ошибки появляются, и надо сканером стирать.
Сказка-страшилка?

[Dm.]

дроссельную заслонку)

На тайотах с электронной педалью так же.
Уже внимания не обращаю, помучился пол часа, и ладно.

[M.T]

А зачем, не говорят?

Говорят, что ошибки появляются, и надо сканером стирать.
Сказка-страшилка?

Да появляются. Ошибки. Да и пусть висят. Они-ж ни на что не влияют. Отключили питание, включили питание. Прописались в память ошибки о том, что питания не было и все другие сопутствующие. Если нет активного руля, забил и поехал. Есть активный руль - туда-сюда рулём крутанул и поехал. Потом в сервисе, когда сканер подключат, может быть спросят, что, мол, питание отключали?.. Вот, в общем-то, и всё. Машина самодиагностится. Есть проблема - выдала ошибку. Ушла проблема, система работает нормально, но ошибка в памяти осталась. Висит историей. Пока не сотрут. Во всяком случае, на бэхе примерно так. Как на ваге - не знаю, не юзал.
Так что да, по большей части сказка-страшилка.
Не сказка-страшилка по ошибкам/стираниям/прописываниям - это когда, к примеру, колодки тормозные меняешь, тебе меняют колодки, датчик износа и сбрасывают пробег по износу колодок. Так же и с заменой масла (только датчик не меняется ). Но можешь и сам, если охота всё самому делать. Так что и это не ужас-ужас-ужас. Зато в любой момент имеешь представление по ходу использования авто когда срок подходит к замене этих расходников. Мне по колодкам пригождалось, когда надо было в амурку пилить. Посмотрел, ага, колодки на издыхании. Поехал, поменял и со спокойной душой в путь. А так бы где бы я их там в бебенях менял?.
Ну вот как-то так.

[Dm.]

Машина самодиагностится

У меня если выдала ошибку, пишет ее в меню ошибок и каждый раз при запуске высовывает на табло.
А критические - табло в красный цвет окрашивает.

Очень неприятно становится.

бе меняют колодки, датчик износа и сбрасывают пробег по износу колодок. Так же и с заменой масла

Это легко ручками убирается.
Датчик износа после замены сам ошибку убирает

[M.T]

У меня если выдала ошибку, пишет ее в меню ошибок и каждый раз при запуске высовывает на табло.
А критические - табло в красный цвет окрашивает.
Очень неприятно становится.

У меня немного не так. Если отказала какая-то система, предназначенная юзеру для пользования, то будет и жёлтое предупреждение, и красное. Это трабл, с ним надо в сервис. Если сам не уйдёт. Такое бывает порой с некоторыми системами. К примеру, вывесились у меня по диагонали колёса при движении, система активной стабилизации ушла в отказ. На приборке - гирлянда. Встал на ровное место, выключил зажигание, включил, всё задиагностировалось - нет гирлянды. НО: в памяти компа ошибка осталась. Сервисники потом увидят, что было. Или датчик утечки паров из бензобака. Есть такой на америкосах. На европейцах нету. Уловил утечку - здравствуй чек энджин на приборке. После очередного запуска не уловил - погас. НО в памяти компа осталась ошибка. Если неисправность не уходит, то и огонёк не уходит тоже. Правда, есть системы, когда зажглась и хрен потухнет, пока не скинешь, но это уже к эйрбэгам относится и прочей подобной безопасности.

Тебе меняют колодки, датчик износа и сбрасывают пробег по износу колодок. Так же и с заменой масла

Датчик износа после замены сам ошибку убирает

У меня еще километраж в онлайне показывает до замены колодок. Я об этом. После замены на новый обнулить надо.