Трэба автоэлектрик или совет

[Kerrigan]

да хотя бы салонные проверь

Ок.

[Kerrigan]

Салонные предохранители все работают.
Между аккумом и проводом на задние стёкла напряжение в 12 вольт, так что за фишкой обрыва нет и предохранителей тоже или они целы.
Остались только варианты с тем, что сама плата водительская не алё: залипла в разомкнутом состоянии. А может контакт херовый. В обед перестало работать ещё и водительское стекло, пошевелил фишку на пульте управления - заработало.

Короче дальше только паять либо менять что-то из двух фишку или блок управления. Осталось понять что именно

[Мороз]

Машину пора менять ))))

[Kerrigan]

Машину пора менять ))))

Неееее.
Я в этой сижу как влитой, очень она мне нравится.
Если бы ещё сервисное обслуживание у дилера было за разумные деньги, хотя бы под другой вывеской, но таки поиск и устранение неисправностей, а не тупо замена всего от заднего до переднего бампера за деньги клиента, когда проблема была в выпавшей (или не вставленной) фишке.
Очень напрягает, что любая мелкая неисправность - сразу замена. А чё, зачем. Вот инфа сотка, первое что предложат сделать - это заменить блок управления стеклоподъёмниками у пассажиров. Если не поможет - водительский. Если не поможет - разведут руками. Негативный опыт херовой работы в плане диагностики ты видел своими глазами на отопителе, который хоть и нештатный но установлен конторой, которая продала машину.

[Мороз]

Если бы ещё сервисное обслуживание у дилера было за разумные деньги

Это фантастика )))
Езжай в Айкар, пообщайся. Парни толковые, спектр услуг расширяется, так что вдруг и будешь у них обслуживаться

[Vadim_D]

Юрий, 2 раза подряд это уже не совет, а реклама) хотя на первый взгляд там симпотично и душевно. Геннадию привет=)

[Kerrigan]

Короче, разобрался методом исключения последовательно: предохранителей, кнопок стеклоподъёмников, проводки. Всё это цело.
Сломалась кнопка блокировки задних стёкол в "нажатом" состоянии. Цепь питания подающая на моторчики напряжение при нажатии кнопок, соответственно разомкнута. Приколхозил байпас на плате для проверки - всё сзади заработало.
У меня два вопроса к производителям автомобилей ниссан:
1) Как могла сломаться кнопка которую ни разу не нажимали?
2) Как она могла сломаться в нажатом состоянии, если её ни разу не нажимали?
Поеду в айкар, надеюсь, там смогут выпаять кнопку из платы и заменить её.

[DerMannMitDemKoks]

В обед перестало работать ещё и водительское стекло, пошевелил фишку на пульте управления - заработало.

Сломалась кнопка блокировки задних стёкол в "нажатом" состоянии.

меня вот смутил отказ переднего стекла. и да, на кнопку блокировки - никогда бы не подумал. а оно вон как бывает.

[DerMannMitDemKoks]

а у тебя задние стеклоподъемники не "обучаемые" случаем?

[Kerrigan]

а у тебя задние стеклоподъемники не "обучаемые" случаем?

Нет. При обходе кнопки блокировки на плате пульта управления задние стеклоподъёмники заработали.

меня вот смутил отказ переднего стекла

Фишку не до конца вставил, она выпала. Кнопка исправна, всё норм.

[Alla1966]

Оживлю тему... В последнее время стали происходить непонятки.Итак, имеется АКБ "YUASA",куплена в ноябре прошлого года. Ездила на сервисное облуживание- сказали, что с ней все в порядке. Брелок сигнализации на незаведенном холодном двигателе показывает 12,75V. Мультиметр тоже в этих пределах кажет...Заводишь - 13,70-14,20V. Езжу последнее время в основном на короткие расстояния, максимум 40 км. На прошлой неделе доехала до дачи (10км), заглушила машину и завести уже не смогла. Только через час-полтора. Вчера такая же хрень. Около 30 км и все повторилось. Только уже попросила "прикурить"... Завелась с полпинка. Минусовую клемму скидываю на заведенном двигателе - не глохнет: генератор тоже работает Ну и что это может быть?

[7797970]

Забыла что-то выключить (фары, салонный свет, зажигание).

[Alla1966]

7797970, Нет. Все ок)))

[Vituning]

Может клемма где просела?
Масса.
Фото клемм не помешало бы.

[Olegsly]

Машина какая? Может стартер на горячую не крутит?

[shkiper]

холодном двигателе показывает 12,75V

это мало
14,2 на заведенном - норма

надо поставить на ночь на зарядку

можно на заведенном померить по клеммам и по бубышкам
если по клеммам 14,2, а по свинцу 12,7 (меньше чем по свинцу) - то клеммы не того

[Alla1966]

Завтра отпишусь. Что стартер уже лечебный это факт. Машина Королла универсал.

[lubitel.]

Какое U во время прокрутки стартером? На клеммах и в любой другой точке, идеально на стартере. Если на клеммах не ниже 10,5 то акб возможно поживёт. Если на клеммах больше чем на стартере - контакты. Если везде ниже 10,5 в магазин за новым акб.

[Jazzz]

Интегралка на генераторе первая под подозрение

[anton27r]

если провода в клеммах на болтах, то раскрутить и посмотреть, бывает подгорает и плохой контакт, сами клеммы снять с акуммы тоже глянуть на их внутренюю поверхность. снаружи может быть ок, а разбешь а там неконтачит. ну и стартер может на себя брать больше чем надо, от износа его подклинивает, и думаешь что акб не тянет, тогда по стартеру молотком постучать, если начнет крутить, значит точно стартер в ремонт