Автопокрышка Триангл 777 в размере 195\65\15 зимняя.

[Xenos]

Для вэдовой покатит любой тришлангл, а вот монопривод - жесть.

Процесс торможения так сильно зависит от типа привода?

[DerMannMitDemKoks]

зависит. особенно при торможении двигателем.

[Re@der]

Xenos
Боковой снос, о нем в первую очередь.
Много ездил на 4вд и моно.

[Xenos]

зависит. особенно при торможении двигателем.

У любого полного привода? Вопрос с подвохом

Боковой снос

И теория и практика говорят, что в некоторых реализациях полного привода боковой снос "лечится" заметно сложнее, чем на моноприводе.

[Re@der]

И теория и практика говорят, что в некоторых реализациях полного привода боковой снос "лечится" заметно сложнее, чем на моноприводе.

Моя практика на вэдэ показала, что мог выйти практически из любого бокового, исключая изначально провальные варианты.

[Re@der]

У любого полного привода?

У постоянного. Full Time.

[DerMannMitDemKoks]

Вопрос с подвохом

у парттайма и полноценного фуллтайма.

[Dm.]

Какой снос, какое торможение?
Конкретная гражданская резина для "потошнить".
в этой роли- Дешево-сердито.
Это не Континенталь Конти спорт или Потенза адреналин.

[Re@der]

Конкретная гражданская резина для "потошнить".
в этой роли- Дешево-сердито.

Да. Но это понимают 1 из 10 чел.
Обычное мнение - у меня новая "жырная" и я могу жарить в отсечку по любой трассе.

[Xenos]

Но это понимают 1 из 10 чел.

В ту же сторону "У меня полный привод - можно ставить триангл!"

[Re@der]

У меня полный привод - можно ставить триангл!

Да, но если тошнить и не щупать отсечку.

[drTr0jan]

Говорят, у триэнгла появилась новая моделька PL01, отзывы весьма неплохие.
Разница с TR777 - ассиметричный рисунок протектора, другой индекс скорости и разная глубина протектора (очень спорный момент).

В общем, взял на пробу PL01 (225\55R17). Более жёсткая, нежели TR777. Ламели более узкие, забиваются быстро. Так же хреново балансируется, как и TR777. Если морозы вдарят, проверю на "дубовость".
В общем, PL01 для Хабаровска - не рекомендую. Моя - уедет на запад.
А вот TR777 для Хабаровска - очень недурнец.

[Anders]

Все дристеры на Вэстлейк "кетайский" пересели. Может он лучше триангла.

[drTr0jan]

У Триангла появилась очередная зимняя линейка - PL02, но размеры только от R16 (очень мало) и выше (больше).
Ассиметричный рисунок. Корефан приобрёл на R18. Посмотрим, как оно.