Тонкости зарядки аккумуляторов.

[буй вам в клешни]

Память параметров заряда/разряда для 5ти АКБ
Тип:
Ni-XX 1.2 - 18 В (1-15S)
Li-PO 3.7 - 22.2 В (1-6S)
Li-Ion 3.6 - 21.6 В (1-6S)
Li-Fe 3.3 - 19.8 В (1-6S)
Pb 2 - 20 В (1-10S)

а какой из этого кислотник на много ампер?

[буй вам в клешни]

и это, в закороченный акум вливать можно ведрами ) а по факту будет на донышке, имхо фигня все эти умные заряжалки... тупое зарядное гораздо эффективней ) ну и, что сдохло то уже сдохло )

[HUGER]

дык это для батареек

Причем для любых.
Если тока 5А мало (а этого достаточно для зарядки полностью разряженного 100 АЧ аккумулятора за сутки), то есть вариант с током 10А.
Но самое главное - если ты увидел, что разряженная батарея на 50 АЧ до полной зарядки съела всего 10 АЧ, то можешь догадаться, к чему надо готовиться.

Специально не стал предлагать IMAX Так как там слишком многое надо знать для правильной зарядки. Пользую такой единственно чего не хватает это разрядник только 5 Вт. А так тема отличная за свои деньги.

[HUGER]

и это, в закороченный акум вливать можно ведрами ) а по факту будет на донышке, имхо фигня все эти умные заряжалки... тупое зарядное гораздо эффективней ) ну и, что сдохло то уже сдохло )

Ты не прав Умное зарядное знает о АКБ гораздо больше чем мы. И если по некоторым параметрам поймет что нет смысла мучить, то об этом скажет.

[Z]

С гидроником и короткими поездками аккумулятор не успевает зарядиться.
В таком режиме аккумулятора хватает на 1 год, два года протянула только желтая оптима.
Лабораторный БП для зарядки АКБ - излишество. Посмотрите зарядки стек - самое то для гаража, в комплекте есть даже клеммы для зарядки АКБ не снимая с авто.

[ДЕД]

С гидроником и короткими поездками аккумулятор не успевает зарядиться.В таком режиме аккумулятора хватает на 1 год, два года протянула только желтая оптима

5 лет работает,раз в месяц загоняю в бокс,ставлю автоматическую зарядку на день и все работает.

[Buddu]

Лабораторный БП для зарядки АКБ - излишество.

Я думаю... нет, я даже уверен, что я умнее любой, самой умной аккумуляторной зарядки. Немножечко понимания физики процесса, и, при наличии лабораторного БП появляется возможность правильно заряжать всё многообразие авиационных АКБ. Я - за лабораторник. Ну и к Николею на мастеркласс.

[HUGER]

Лабораторный БП для зарядки АКБ - излишество.

Я думаю... нет, я даже уверен, что я умнее любой, самой умной аккумуляторной зарядки. Немножечко понимания физики процесса, и, при наличии лабораторного БП появляется возможность правильно заряжать всё многообразие авиационных АКБ. Я - за лабораторник. Ну и к Николею на мастеркласс.

Оченя сильно ошибаешься. Единственный вопрос - как ты быстро сможешь определить когда надо перейти с режима постоянный ток, на постоянное напряжение ? Скорость этого перехода определяет время заряда и долготу жизни акб. А для VRLA так вобще смертельно, 5-10 минут и кипим и вскрываем пробки.

PS. То что за 1 секунду определишь это я не сомневаюсь, но вот если такой переход нужно совершить когда ты спишь ? И АКБ 750 баксов без доставки

[TDA_]

Единственный вопрос - как ты быстро сможешь определить когда надо перейти с режима постоянный ток, на постоянное напряжение ?

Для этого Будду напишет программу например на Бейсике, которая также будет в Экселе формировать табличку с графиками, для дальнейшего анализа долгими зимними вечерами

[HUGER]

Единственный вопрос - как ты быстро сможешь определить когда надо перейти с режима постоянный ток, на постоянное напряжение ?

Для этого Будду напишет программу например на Бейсике, которая также будет в Экселе формировать табличку с графиками, для дальнейшего анализа долгими зимними вечерами

а ты уверен что он хоть понимает о чем я написал ? Я поэтому и написал на русском чтобы было тяжелее в гугглу искать

[Buddu]

Для этого Будду напишет программу например на Бейсике

Почему на Бейсике? Мне 36 лет. Из них 24 года я на какой только хрени чего только не писал. Надо будет - справлюсь.

Единственный вопрос - как ты быстро сможешь определить когда надо перейти с режима постоянный ток, на постоянное напряжение ?

Я могу тебе ответить. Самая умная пупер-зарядка работает по программе. Которую создал человек. Чтобы самому ничего не делать и лениться.
Так вот, за 760 долларовый АКБ я не поленюсь. А к тому, что у меня на фанкарге стоИт (Бош какой-то серебрянный) я вообще подходить не буду: перестанет заводить тачку - сменю на какое-нть самое дешёвое советское говно.

[Buddu]

а ты уверен что он хоть понимает о чем я написал ?

я учился в физматшколе и выиграл все олимпиады по физике в россии в свое время. меня без экзаменов брали в некоторые физические институты. я до сих пор помню больше, чем дохрена. я думаю, что у меня есть хотя бы общее представление о том, о чем ты говоришь.

[HUGER]

Buddu

Верю сам писал программы, на текущий момент для саморазвития, вот числе и для МК.

Так вот ответь на мой вопрос ? А не поступай по привычке.

Просто я своими руками сделал всего 3 зарядных устройства, первое 1987 г, с режимом лечения сульфатации - чисто аналоговое. Крайнее в 1998 г. на МК режимом лечения сулфатации, дежурным режимом, схема зарядки CC/CV, регулятор линейный, переключатель MOSFET. Когда у меня появились первые VRLA АКБ, я хотел переделать свой зарядник и сделать дубль, но схемы были утеряны как и ПО. Поэтому зарядник был подарен как предыдущие 2. А себе с ебая притаренено 2 стека. Так как это оказалось быстрее и дешевле. Основная причина выбора стека - он делает зарядки для мерса, бмв. Ну и много участвуя в разработке, внедрениях и руководя этими направлениями в достаточно крупных структурах для ХА, я прекрасно понимаю что компания которая специализируется только на этом, сделает данную вещь гораздо лучше и надежней чем я

Как то так. Ну и я не хочу сидеть и отлаживать длительные процессы по ночам, хотя есть цифровой пишущий осцилограф

[HUGER]

а ты уверен что он хоть понимает о чем я написал ?

я учился в физматшколе и выиграл все олимпиады по физике в россии в свое время. меня без экзаменов брали в некоторые физические институты. я до сих пор помню больше, чем дохрена. я думаю, что у меня есть хотя бы общее представление о том, о чем ты говоришь.

Я за себя ничего такого говорить не буду, так как давно уже не дро?? на свои бывшие достижения. Старый я видать стал Живу действующими.

[Buddu]

так как давно уже не дро?? на свои бывшие достижения.

я написал про себя только к тому, чтобы ты понимал, что я "A" от "U" отличаю. и что такое ЭДС мне тоже рассказывать не надо. и уж точно небыло даже в мыслях хвалиться детскими грамотами.

[HUGER]

так как давно уже не дро?? на свои бывшие достижения.

я написал про себя только к тому, чтобы ты понимал, что я "A" от "U" отличаю. и что такое ЭДС мне тоже рассказывать не надо. и уж точно небыло даже в мыслях хвалиться детскими грамотами.

Возможно и отличаешь, но видать сам процесс не понимаешь. Тем более процесс отладки длительных процессов, со многими сторонними воздействиями.

PS. Вот я ляпнул, масло маслянное

[macovich]

Блин, у меня тоже проблема с аккумулятором)))
Ребят, подскажите как быть, я в этом деле вообще не соображаю.
У меня есть девайс, когда я его покупал на Амазоне, я просмотрел, что он заряжается не от 220,а от 110 Вт . Теперь девайс (колонка со встроенным аккумом стоят мертвым грузом)
Что нужно докупить, не сильно дорогое, чтобы можно было спокойно заряжать ее?
Вот данные по девайсу.

[Buddu]

Тем более процесс отладки длительных процессов,

Я автоматизировал серьёзные заводы. От бинта до ваты. Меня не напугать каким-то сраным аккумулятором.

[TDA_]

Что нужно докупить, не сильно дорогое

Одно время народ барыжил трансформаторами по 500р 220 ->110

[HUGER]

Тем более процесс отладки длительных процессов,

Я автоматизировал серьёзные заводы. От бинта до ваты. Меня не напугать каким-то сраным аккумулятором.

Эгы корабли и самолеты