Дайхатсу Хиджет Плавают обороты

[guk]

mcrost
отпишись потом, мне клапан как то мозг вынес и не клинило его

[botur]

Симптомы подсоса воздуха во впускном коллекторе, возможно через резинки форсунок впрыска или прокладка к головке блока. Пошевелите форсунки на предмет изменения оборотов

[guk]

я не зря по тахометр, если бы сказал в каком диапазоне обороты скачут, то больше вероятность определить неисправность. Сточенная заслонка много не выдаст, а клапан до 2000 - 2500 кидал и проваливал до 400

[Сод]

скажите куда обратиться? к какому механику?
Электрик в "ламарке" подключал сканер и пытался прописать его заново, датчик холостого хода, но в компе этого авто, по словам диагноста, это не предусмотрено.

Только обзванивать автосервиса и узнавать смогут ли компьютером прочитать. Дмитрий 617722, на бондаря автосервис. Он мне на примьере дроссель прошивал, он у меня на примьере электронный. До этого другой Электрик не смог обучить холостом ходу заслонку.

[botur]

Вязкость масла по мануалу дб не более хW30. Более вязкое будет тормозить муфту вивитюху. Даже после замены на нормальное масло некоторое время глючит пока муфта не промоется.

[mcrost]

докладываю о проделанной работе. Проезжая мимо ИСА, заехал и нашел электрика Павла. Проблема ему знакома. Причина избыточное поступление воздуха. Он снял дроссель и показал причину. Между телом дросселя и заслонкой была маленькая щелочка, причина выработка. Для такого малообъемного мотора, это вполне может дестабилизировать работу датчика холостого хода. Для примера он залепил тонким слоем герметика эту щель и все стабилизировалось, клемму с акб снимали для обнуления компа. Осталась еще малая проблема, это повышенные обороты холостого хода, но решается это либо заменой тела дросселя и заслонки, либо вживления в тело дросселя втулки и подгонки старой заслонки ( именно это я хочу сделать в ближайшее время). Также мастер констатировал факт, что есть моторы в которых заслонку нельзя мыть или чистить вообще, и это один из таких моторов. Как только я вживлю в тело дросселя втулку и подгоню заслонку для полного перекрытия подачи воздуха, сразу выложу результат и постараюсь сделать побольше фото.

[guk]

А как же?

guk писал(а):Как вариант заслонка сама сточилась и в принципе надо катушки и свечи посмотреть. Был такой глюк когда катушка лопнула, вроде как и работает, но работает не правильно. плавающие обороты всегда лечились подгазовкой второй ногой, долго так ездил (до тепла).проблема с одной машины передалась воздушно-капельным путем на другую..... значит в момент передачи ни чего сточиться не могло...