Плохо заводится автомобиль.

[Кочегар]

У меня кустарный электрокотел на китайском ТЭНе. Машинку берегу, грею. Но бывают, конечно, ситуации. Про вжики согласен, с поправкой - первое действие, это прогрев аккума включением дальнего света на 20 секунд. После паузы можно вжикать.

[Вад]

Блин! Начал вспоминать когда менял свечи
Тысяч 60 назад!!!
Надо будет завтра заехать купить.
Спасибо напомнили!

[NewBee]

а что, аккум действительно "греется" при включении потрбителя?

[Кочегар]

а что, аккум действительно "греется" при включении потрбителя?

Если сразу жахнуть 300-500 стартерных ампер на холодный электролит, он тоже нагреется, но, во первых, аккум не выдаст положенного, во вторых посыпятся пластины от перегрузки. Поэтому греем электролит постепенно, дальний свет , 60 - 100 ватт , идеально.

[NewBee]

аккум, имеющий массу 20-25 кг и температуру -20 или ниже, "разогревается" от 120ватной нагрузки? Вы правда в это верите? Причем я разумеется не имею ввиду сколько-нибудь существенное повышение температуры - хотя бы 5 градусов.

[komradANDR]

serdopusну за -30 последние пару ночей перевалило

[serdopus]

serdopusну за -30 последние пару ночей перевалило

Странно, по моим "градусникам" -26 самое низкое было.
Или ты про температуру, которую в прогнозах погоды называют "по ощущениям"?

[slay]

Если машина открытая на ветру стоит, то по ощущениям будет вернее.

[komradANDR]

каков повод для ухмылок? градуснику верить можно, но если учитывать влажность, ветер и т.п. и

Если машина открытая на ветру стоит, то по ощущениям будет вернее.

[parts]

То есть металл в двигателе при минус 26 с ветром остывает сильнее, чем ртуть в термометре? Быстрее, да

[guran]

Чем для куска железа, температура воздуха -27 без ветра, будет отличаться от -27 с ветром, кроме быстроты остывания до температуры -27?

[Doctor Mengel]

Чем для куска железа, температура воздуха -27 без ветра, будет отличаться от -27 с ветром, кроме быстроты остывания до температуры -27?

То есть металл в двигателе при минус 26 с ветром остывает сильнее, чем ртуть в термометре? Быстрее, да

Из года в год эти мракобесы утверждают, что ветер "добавляет 10 градусов к минусу".
А влажность, я так понимаю, еще пять.

Пару раз объяснил, потом надоело.

А Вебаста рулит, ага (в компании с аналогами).

[parts]

Спрошу здесь. Если снимать аккуму для подзарядки, а на автомобиле стоит сигналка/иммобилайзер, как они потом себя ведут после подключения, заново настраивать нужно?

[Мороз]

Теоретики. Ватман где то пропал, он бы вам таких вопросов накидал, что устали бы отвечать.

[Мороз]

Спрошу здесь. Если снимать аккуму для подзарядки, а на автомобиле стоит сигналка/иммобилайзер, как они потом себя ведут после подключения, заново настраивать нужно?

нет

[Login M]

Зимний запуск авто без подогрева дрочь и ананизм.

Ночные прогревы дроч и ананизм.

[Login M]

аккум, имеющий массу 20-25 кг и температуру -20 или ниже, "разогревается" от 120ватной нагрузки? Вы правда в это верите? Причем я разумеется не имею ввиду сколько-нибудь существенное повышение температуры - хотя бы 5 градусов.

Я когда Олега читал, почти уверовал, что "батюшка старовер", только прогрева аккума дальним не хватило для комплекта.

Но тут дополнили. )))

[Амакан]

Чем для куска железа, температура воздуха -27 без ветра, будет отличаться от -27 с ветром, кроме быстроты остывания до температуры -27?

Из года в год эти мракобесы утверждают, что ветер "добавляет 10 градусов к минусу".

а как же ветро-холодовый индекс равный... (поисковик в помощь )

[Мороз]

Амакан
Дебилы бля!
Теоретики.

[Lechet]

Поддержу насчет 92-го.
Ну и свечки глянуть.
Зимой если не схватила сразу с нескольких оборотов, жду секунд 30, потом обычно заводится с полпинка

Пфф... Онли восьмой, всегда с первого раза с кнопки.
Нельзя экономить на масле, акум новый не дешевый, лить только рекомендованный производителем бенз, оригинальные свечи.
Есть речь о живом авто, то этого более чем достаточно.