Существует некий прибор (марку и производителя называть не имеет смысла дабы данный пост не сочли за рекламу или анти рекламу), который с помощью магнитного поля упорядочивает кристалическую решетку горючей смеси, тем самым мы дабиваемся более полного, ее сгорания и следоватьно увеличения мощиности и уменьшения расхода топлива. Так вот, данные заявленные производителем гласят, что расход топлива умешается на 15-35 процентов.
Эта была маленькая прелюдия, вот теперь сам вопрос. Как оценить действительную эффективность данного продукта ?
Способ первый, замерить средний расход до его установки и после и сравить.
Вариант, самый простой, но не точный координально. Во первых, для чистоты эксперемента, на выделжать точно такие же условия в обоих случаях (интенсивность движения, температуру окружающей среды, и т.д. и т.п.)
Тем более, те кто уже установили этот прибор, все говорят, что расход уменьшился, но примерно на сколько, никто не может ответить даже приблизительно. (Как вариант, может это быть и самообман, как же так отдать такую кучу бабок, и осоновать что тебя кинули
обидно)Вариант второй. Подцепить сканер, и прогнать его на испытуемой машине, с прибором и без него, Интересует, показания лямбда - зонда. При более полном сгорании, нашей горючей смеси, количество кислорода, должно изменится. И показаня данного датчика тоже. Но это качественный датчик, я увижу что что -то изменилось, а что именно и в какую сторону, остается загадкой.
Варинт третий. Газоанализатор. Впринципе, то же что и второй, только показания более точные.
Первые два варианта, были мой испробованны, ничего интересного.
Сушествуют ли более качественные методы решения моего вопроса, или нет.
Всем спасибо, до свидания
