Форум: Автомобильная мудрость
Батенька, читайте первоисточники, полезно иногда, знаете ли, в учебники заглядыватьVituning писал(а): У односкатного передаточное число 1:5 , а у двускатника 1:2 .
Вот думаю, если поставить редуктор от односкатника и резину R13.
Титан будет тяговитей и на пятой будет летать ))))
Если ты проходил по ссылке ,то на фото одной Мазды стоит резина от УАЗа, а на другой от Москвича.Vitas писал(а): Попробуй в цифрах. Шаг разницы размера колеса (диаметра) при одинаковых параметрах всего +25,4мм на каждый дюйм диаметра диска.
Помогу мыслительному процессу. Колесо 185х70R12 будет ниже 185х70R15 всего на 75мм.
МВ.
Конечно неспроста, а очень упрощенно говоря применительно к нашему вопросу, в зависимости от диаметра колеса, но не от колесного диска. Потому что один и тот же диаметр можно получить и на 13 и на 15 диске, поигравшись размером покрышки.Vituning писал(а):Ну не спроста япы редуктора в мосты разные втыкают в соотношении 1:2 и 1:5 ?Vitas писал(а): Попробуй в цифрах. Шаг разницы размера колеса (диаметра) при одинаковых параметрах всего +25,4мм на каждый дюйм диаметра диска.
Помогу мыслительному процессу. Колесо 185х70R12 будет ниже 185х70R15 всего на 75мм.
МВ.
Я понял о чем ты говоришь, но 13 сильно не поэкспериментировать. Мне лучше ,что бы всеkwife писал(а):Конечно неспроста, а очень упрощенно говоря применительно к нашему вопросу, в зависимости от диаметра колеса, но не от колесного диска. Потому что один и тот же диаметр можно получить и на 13 и на 15 диске, поигравшись размером покрышки.Vituning писал(а):Ну не спроста япы редуктора в мосты разные втыкают в соотношении 1:2 и 1:5 ?Vitas писал(а): Попробуй в цифрах. Шаг разницы размера колеса (диаметра) при одинаковых параметрах всего +25,4мм на каждый дюйм диаметра диска.
Помогу мыслительному процессу. Колесо 185х70R12 будет ниже 185х70R15 всего на 75мм.
МВ.
P.S. ты уверен в указанных соотношениях? 1:2 это прям гонка какая то.
на 15 были. Или два колеса купить или четыре .Я уже голову сломал .Скорей всего дело в ширине моста.Vituning писал(а):Ну не едет машина на редукторе преднозначеной для 13 ми дисками на дисках 15. Да и диски другие и мост уже.
Не уверен... Прочитай ещё раз про разницу высоты в зависимости от размера диска. Разница между 13" и 15" всего 15%. Ты написал разницу (в твоей трактовке) передаточных в 180% При одинаковой трансмиссии (+-) редукторов с такими показателями физически быть не может.Vituning писал(а):P.S. ты уверен в указанных соотношениях? 1:2 это прям гонка какая то.
Я понял о чем ты говоришь
Я говорю о том , что сам лично проверил.Vitas писал(а):[
Не уверен... Прочитай ещё раз про разницу высоты в зависимости от размера диска. Разница между 13" и 15" всего 15%. Ты написал разницу (в твоей трактовке) передаточных в 180% При одинаковой трансмиссии (+-) редукторов с такими показателями физически быть не может.
Механика.
МВ.
Ну, конечно ты прав! У редукторов действительно разноые передаточные числа. НО!Vituning писал(а):Я говорю о том , что сам лично проверил. У редукторов разное соотношение ! 1:2 и1:5.
Vitas писал(а):И какова пропорция?
Про передаточное отношение помню, а математику начальной школы не помню?Vitas писал(а):Прочитай ещё раз про разницу высоты в зависимости от размера диска. Разница между 13" и 15" всего 15%.
Я не эксперт ,я птушникVitas писал(а):Ну, конечно ты прав! У редукторов действительно разноые передаточные числа. НО!Vituning писал(а):Я говорю о том , что сам лично проверил. У редукторов разное соотношение ! 1:2 и1:5.
Ты выступаешь, как ЭКСПЕРТ в этом вопросе а говоришь языком ПТУшника первого курса.
Личный опыт - только ощущения, у тебя, как человека технически грамотного (я предполагаю), должны быть суждения основаные на ТЕХНИЧЕСКИХ знаниях. 1:2; 1:5 - НЕ СУЩЕСТВУЕТ автомобиле таких передаточных соотношений редуктора!!!
МВ.
Пора взрослеть.Vituning писал(а):Я не эксперт ,я птушник
Я бы вам посоветовал не советоватьVitas писал(а):Пора взрослеть.Vituning писал(а):Я не эксперт ,я птушник
МВ.
Как видишь редуктора 20/10 в списке нетVituning писал(а):Вот что нашёл
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 39/8,
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 37/9
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 41/8,
У меня одна мазда 1.5 т односкатная ,другая 2.0 т двускатнаяkwife писал(а):Как видишь редуктора 20/10 в списке нетVituning писал(а):Вот что нашёл
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 39/8,
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 37/9
Производитель: MAZDA
Редуктор моста MAZDA TITAN, 2-3 тонны, R14-16 на 5-6 шпилек, планетарка/хвостовик 41/8,
Уменяжопытабольше. Можно не принимать советы - твоё право. Давать советы - моё право. По крайней меря, мои советы не пропали даром - сделаны несколько телодвижений на новый уровень знанийVituning писал(а):Я бы вам посоветовал не советовать
Да хоть 3т! Дело в величине и передаточном соотношении редуктора и пакете рессор. При остальных равных параметрах.Vituning писал(а):У меня одна мазда 1.5 т односкатная ,другая 2.0 т двускатная
Не поверишь, на ТЛК78 прадо и Хайлаксе рамы тоже разные, а редуктора одинаковые (в определённых комплектациях).aleкс писал(а):на двухскатной и односкатной мазде вроде даже рамы разные
