Ремонт мотопомпы

[AndreyKa]

Всем привет. Проблема: мотопомпа Чемпион GP26-II Отлично работала второй год и вдруг примерно после получаса работы заглохла, теперь не проворачивается стартер. Перегрева не было, внешне все в порядке, смесь, масло-норма, вода чистая с колонки.
Кто разбирается, подскажите что это может быть, во что станет ремонт и где лучше.

[AndreyKa]

Сейчас позвонили - движок в порядке, отчего то перекашивает ведущий вал и магнето??? к чему то там прижимается.... Мля ничего не понял, видно все равно в сервис везти

[AndreyKa]

по тырнету самая распространенная поломка - сальник крыльчатки. оно?

[NewBee]

перекос вала является следствием выработки или износа подшипника. Их нужно проверять в первую очередь. А то может там уже не шарики, а кубики? )

[AndreyKa]

Ну чё.
причина - "Расколото посадочное место маховика на коленвале"
ремонт - "Заменен коленвал в сборе, маховик."
Отдал 3 рубля, полчаса поработала (с перерывами), перегрев, глохнет... Это что, мля. за ремонт? Стоит опять в этот млясервис тащить и опять 450 платить "за диагностику" или проще новую помпу купить?

[blackout]

Ну чё.
причина - "Расколото посадочное место маховика на коленвале"
ремонт - "Заменен коленвал в сборе, маховик."
Отдал 3 рубля, полчаса поработала (с перерывами), перегрев, глохнет... Это что, мля. за ремонт? Стоит опять в этот млясервис тащить и опять 450 платить "за диагностику" или проще новую помпу купить?

новая такая же 6800, 3450 уже ушло на ремонт старой, еще один такой ремонт и лучше купить было новую.

[AndreyKa]

новая такая же 6800,

Такую же нах. К Хутлеру присматриваюсь.
...хотя запчасти...

[blackout]

новая такая же 6800,

Такую же нах. К Хутлеру присматриваюсь.
...хотя запчасти...

коленвал в сборе, маховик новые)

[AndreyKa]

коленвал в сборе, маховик новые)

Ну да, поменяли - в расписке написано. Я то еще 2 года назад думал что "магнето" это ругательство.

[R$$]

перегрев, глохнет...

Т.е. коленвал не прокручивался от руки, заклинило?
Если это так, то мое мнение, карбюратор не лишним проверить, т.к. перегреть двухтактник можно бедной смесью либо работой на неполном газе. Вы глушитель не снимали, есть ли задиры на поршне и их размеры?

[AndreyKa]

перегрев, глохнет...

Т.е. коленвал не прокручивался от руки, заклинило?
Если это так, то мое мнение, карбюратор не лишним проверить, т.к. перегреть двухтактник можно бедной смесью либо работой на неполном газе. Вы глушитель не снимали, есть ли задиры на поршне и их размеры?

Сейчас прокручивается, но не заводится, свечу чистил. Про смесь первым делом подумал, масла добавил - нет, греется. Газ никогда полный не давал - не более трети - больше не надо было.
Глушитель, и особенно карбюратор... Много раз слышал эти слова, но что они обозначают и где находятся представляю смутно.

[Мороз]

Глушитель, и особенно карбюратор

Рот, это карбюратор, он всасывает. Глушитель это попа, из него вылетает.

[AndreyKa]

Глушитель, и особенно карбюратор

Рот, это карбюратор, он всасывает. Глушитель это попа, из него вылетает.

Прикольно. Ну попу опознаю... Рот - это бензобак, а карбюратор - это типа желудка, это уже полостная операция, его смотреть. я как то так понимаю.
Ну если без приколов, что посоветуете?

[R$$]

Газ никогда полный не давал - не более трети - больше не надо было. Глушитель, и особенно карбюратор... Много раз слышал эти слова, но что они обозначают и где находятся представляю смутно.

Советуют не менее 2/3 либо максимум газа. Все находится под пластиковым кожухом. Надо проверить есть ли искра, может это катушка (магнето) барахлит.

[Мороз]

Причина клина может быть только перегрев. Если масло в норме, то перегрев может случиться если сальник коленвала имеет подсос воздуха. Это как два плюс два. Тут можно вернуть в сервис и потребовать устранить неисправность, либо купить новую. Я бы пошел по второму варианту.

[AndreyKa]

Газ никогда полный не давал - не более трети - больше не надо было. Глушитель, и особенно карбюратор... Много раз слышал эти слова, но что они обозначают и где находятся представляю смутно.

Советуют не менее 2/3 либо максимум газа. Все находится под пластиковым кожухом. Надо проверить есть ли искра, может это катушка (магнето) барахлит.

Во первых оно теперь не заводится, от слова ваще. как проверить искру я вообще без понятия. Полный газ никогда не давал, потому что трубы от напора лопнут, а без нагрузки давать газ -п..ц сальнику и турбине.

[AndreyKa]

сальник коленвала имеет подсос воздуха.

Звучит убедительно. попробую нагнуть сервис - благо пока еще на 2 мес. гарантии.

[Мороз]

Тем более при сильном подсосе мотор ваще нереально завести.

[R$$]

как проверить искру я вообще без понятия.

Свеча выкручивается, одевается на нее ее провод от катушки и после прислонения свечи к двигателю, прокрутить стартером несколько раз.

[R$$]

Тем более при сильном подсосе мотор ваще нереально завести.

А разве в током состоянии сальник не будет сильно сопливить?