Водопад Сагена

[Kovalenko]

Еще фото

[sannikov]

Деревья 50-70 см в обхвате.. Нет смысла по ней биться.

Зато проходима только для лёгкой техники. Шишига по ней не поднимется, а нам в самый раз. Пильнул один раз, а потом кайфуй.
МВ.

Обратно весь путь от водопада до Хара прошли за 5,5 часов.
По пути туда, 2\3 пути от Хара до водопада шли весь световой день.....все время кайфовали Да так что из трех пил осталась одна

[sannikov]

Пильнуть один раз и кайфонуть (с)Мушта В. - В нетленку
К слову сказать, пока двигались назад, пилились еще 3 раза, а прошли лишь сутки.

[Дрон]

С нижнего склада (район Тигриной скалы-Рыбачьей протоки) идёт в верх очень крутой волок.

Виталь, вот смотри в месте где трек максимально приближается к реке я дорожку видел. Оно?

[Мороз]

Зуб где надо сворачивать на него?с трассы расстояние какое?Кину турындыку на варавайку и докачу без проблем, можно по подробнее?

Слыш, ты че, друг мой какой то или как!? Имей уважение к людям. Хочешь съездить, садись и Едь..

Серега, завтра молодеж те на горбушку запрыгнет, так шо руби на корю, пока не оседлали.

[antemos]

Отчет так отчет, чего бы и не отчитаться. В качестве затравки задачка: бензиновый автомобиль на относительно ровной грунтовке начинает рычать как будто отвалился глушак и нифига не едет. Симптом появился резко и ни с того ни с сего, что случилось? Правильно ответившему - бутылочка хугардена с меня.
Ну, лично меня, весть о поездке настигла в четверг ближе к обеду, а полная определенность настала только к ночи. 5 минут на сбор вещей, 30 на скачивание карты, я готов. Собственно от этого и все проблемы, которые возникли в нашем чудо-путешествии. Куда едем – у кого-то есть трек. Что брать – ну возьми что-нибудь. Везде где больше одного человека должен быть командир и ответственный. Но это так лирика.
Первый экипаж начал движение в 6 утра, к 11 им была взята точка «поселок Князе-Волконская», а уже к обеду был достигнут заветный Маяк. Новичку на заметку: в шимни на джимни не обязательно виновата тяга панара (да да да двухкратная замена может и не помочь), может быть у тебя просто 50 литров воды в колесе с прошлой покатушки.
Дальше пошло веселее, и ночевали мы километрах в 20-25 от Хара, в смысле за ним. Нашли прелестную полянку поставили палатки, наварили плова и вообще всячески веселились. Утром выяснились три очень неприятные вещи: первая – бензина мало. Решение: бросить один джимник и ехать на втором, отдав ему все топливо, и сафаре, он все равно бензин не любит. Вторая – адски болит голова. Решение – терпеть. Видимо голова болела не только у меня все необходимые мероприятия по проталкиванию автомобилей сквозь тернии делались как то очень медленно и несогласованно. Третья у сафаря лопнула шпонка на передней лебедке. Решение – понадеяться на авось и второй джим.
Пару слов о дороге. Ээээ мокро. Та дорога которая идет вдоль Пихцы в текущий момент представляет собой ручей глубиной сантиметров 40. Грозы так же повалили кучу деревьев на дорогу, в процессе было изношено три бензопилы. Часть пути представляла собой заросли неведомой чапыги и деревьев сантиметров по 5-7 толщиной. Так, по верхушкам больших деревьев, справа и слева можно определить общее направление. В целом, коллективом морально устойчивых граждан проходимо.
К вечеру достигли конца того трека что был у нас. Уже в 20:30 где-то. Поздно, устало и как-то нервно. Походили часок туда-сюда да засобирались назад. После всех дождей Пихца без плавсредств не форсируема. Сии походы выглядели так:

IMG_2069.JPG (25.97 КБ) 394 просмотра

По темноте достигли того зимовья что на фото, там и заночевали. По своим пропилам и уже найденной дороге в обед были уже на асфальте.

P.S. человеку который сообщил координаты 48 45.030'N 136 51.558'E отдельный привет.

[sannikov]

............
По темноте достигли того зимовья что на фото, там и заночевали. По своим пропилам и уже найденной дороге в обед были уже на асфальте.

P.S. человеку который сообщил координаты 48 45.030'N 136 51.558'E отдельный привет.

[sannikov]

............


P.S. человеку который сообщил координаты 48 45.030'N 136 51.558'E отдельный привет.

[/quote]

[PWL]

Вернулись и молодцы!

[PWL]

В качестве затравки задачка: бензиновый автомобиль на относительно ровной грунтовке начинает рычать как будто отвалился глушак и нифига не едет. Симптом появился резко и ни с того ни с сего, что случилось? Правильно ответившему - бутылочка хугардена с меня.
.

Походу машина сломалась

[antemos]

Походу машина сломалась

Нет, Павел, не видать вам хугардена. Конкретнее надо бы.

[il110]

В качестве затравки задачка: бензиновый автомобиль на относительно ровной грунтовке начинает рычать как будто отвалился глушак и нифига не едет. Симптом появился резко и ни с того ни с сего, что случилось? Правильно ответившему - бутылочка хугардена с меня.
.

Походу машина сломалась

Выбило свечу?

[antemos]

Выбило свечу?

нет

[il110]

Выбило свечу?

нет

выбило кислородник с глушака

[antemos]

выбило кислородник с глушака

От блин, слишком много подсказок дал. Выкрутился (sic!) кислородный датчик c выпускного коллектора. Хугарден уходит камраду il100.

[il110]

выбило кислородник с глушака

От блин, слишком много подсказок дал. Выкрутился (sic!) кислородный датчик c выпускного коллектора. Хугарден уходит камраду il100.

Урррааа! ))))

[Дрон]

Урррааа! ))))

Ваще не ура!

Хугарден уходит камраду il100.

[sannikov]

[Vitas]

Дрон
Сильно похоже. После Хогулы там проход по верху (жидкая колея), потом скала, потом протока.
Так и есть.

Пильнуть один раз и кайфонуть (с)Мушта В. - В нетленку

Лёша, когда шли в первый раз, у нас было две пилы и три запасных цепи. Перед выходом к зимовью на Кабаньем Ярик допилил бруском последний зуб на последней цепи. С голы до перевала мы шли семь дней (три машины). Когда вышли к Хару, встретили лесника который заявил, что за последние 15 лет мы первые, кто прошёл на колёсной технике по Пихце Это было ДО освоения лесных массивов Пихцы.
МВ.

[Anatoly]

координаты 48 45.030'N 136 51.558'E

Это координаты водопада?