Вчера в управлении Дальневосточной железной дороги с визитом побывали представители Японской ассоциации торговли с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО). Об этом РИА «27 Регион» сообщил сотрудник по работе со СМИ ДВЖД Инна Пепеляева.
Встреча состоялась по инициативе японской стороны. В составе делегации были профессор университета Тейкю г-н Генка Томонори и старший научный сотрудник РОТОБО г-н Накаи Такафуми. Представителей РОТОБО интересовала стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года.
И.о. главного инженера Дальневосточной дороги Юрий Козиной рассказал гостям об основных инвестиционных проектах, которые предстоит реализовать на дороге. В 2009 году будет открыто движение по второй очереди мостового перехода через реку Амур, затем планируется реконструкция тоннеля под рекой Амур. Другим проектом на Дальнем Востоке станет развитие участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.
Разработан проект реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля.
В перспективе, в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, планируется специализация БАМа для пропуска тяжеловесных поездов, а Транссиба – для пропуска специализированных контейнерных поездов и для пассажирского движения.
Предполагается строительство свыше 3,2 тыс. км новых железнодорожных линий, в частности, к месторождениям полезных ископаемых, модернизация и реконструкция действующих магистралей для освоения перспективных объемов грузовых перевозок.
В завершении встречи представители ассоциации выразили благодарность за содержательные ответы. «Контролировать такую территорию, которая в 16 раз превышает размеры Японии - весьма трудное дело», - заметил г-н Томонори.
Японская ассоциация торговли с Россией и новыми независимыми странами является некоммерческой организацией, содействующей сотрудничеству между Японией и Российской Федераций.
