Губернатор Вячеслав Шпорт принял участие в церемонии сдачи двух новых участков краевой магистрали «Лидога-Ванино». Глава региона оценил качество дорожного полотна. Из-за непростых климатических условий строителям пришлось применять особые смеси, которые повышают устойчивость к перепадам температур. Асфальтобетонное покрытие уложено с 127 по 148 километр дороги. Об этом РИА "27 Регион" сообщили в пресс-службе Губернатора и Правительства Хабаровского края.
По словам представителя компании-подрядчика – генерального директора ОАО «Дальстроймеханизация» Федора Глушкова, особенностью этих участков является то, что они пролегают в сложно пересечённой местности в пойме реки Гобилли. Из-за непростого рельефа в предгорьях Сихотэ-Алинского хребта, строителям пришлось проложить 11 мостовых переходов, отсыпать около 1,6 млн кубометров грунта для обустройства земельного полотна дороги, активно вести буровзрывные работы. На некоторых участках уровень магистрали приходилось подымать на высоту более 20 метров.
Губернатор поздравил специалистов дорожной отрасли с окончанием работ. По словам Вячеслава Шпорта, полностью строительство будет завершено в следующем году. Осталось заасфальтировать около 6 километров дороги. После этого начнется активное обустройство магистрали, которую предстоит оборудовать устойчивой сотовой связью, построить придорожные кафе, пункты сервиса и автозаправки.
«20 октября Хабаровский край отметит 78-годовщину со дня рождения и открытие новых участков дороги – хороший подарок. Эта магистраль имеет большое значение. Дорога - наш главный транспортный коридор в направлении морских гаваней, в первую очередь - «Свободного порта Ванино», который является одной из основных точек роста. Магистраль открывает новые возможности для реализации инвестиционных проектов, привлечения резидентов, увеличения грузооборота и развития пассажирского сообщения. Благодарю проектировщиков, подрядчиков, которые в непростых условиях справились со своей задачей», - сказал Губернатор края.
Напомним, строительство дороги протяженностью в 323 километра ведется с 1997 г. Проект реализуется за счет средств федерального и краевого бюджетов.
