"Нормы законопроекта позволяют упорядочить отношения в данной области, что в свою очередь создаст условия для привлечения инвестиций в дорожную отрасль Российской Федерации", - говорится в материалах.
Согласно документу, потребности РФ в дорожном строительстве в настоящее время не могут быть в полной мере покрыты за счет государственных и муниципальных средств.
"В то же время, учитывая продолжающийся экономический рост, повышение уровня благосостояния населения, в настоящий момент в РФ сложились экономические и политические предпосылки для развития дорожной сети за счет строительства платных автомобильных дорог", - отмечается в материалах к заседанию.
Законопроект "О платных автомобильных дорогах" устанавливает, что платной дорогой является дорога общего пользования, в отношении которой принято решение об эксплуатации на платной основе. Платные дороги могут находиться только в государственной или муниципальной собственности.
Отдельная статья законопроекта посвящена принципу бесплатного альтернативного проезда, который должен соблюдаться в любом случае при принятии решения об эксплуатации автодороги на платной основе.
Законопроект также предусматривает возможность строительства альтернативного бесплатного проезда в процессе строительства или реконструкции дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе. "Это позволит в полной мере обеспечить конституционные права граждан на свободу передвижения", - говорится в документе.
Для повышения инвестиционной привлекательности дорожной отрасли законопроект предусматривает возможность привлечения частных инвестиций в проекты строительства и эксплуатации платных автодорог. В этом случае привлечение частных инвесторов будет осуществляться на основе концессионных соглашений.
Законопроект также закрепляет гарантии прав пользователей платных автодорог. Помимо установленного принципа обязательного альтернативного бесплатного проезда, устанавливается регулирование платы за проезд по платным дорогам.
РИА Новости
