Концерн просит ежегодно «доплачивать» ему 10 млрд руб. В Минфине заявляют, что таких денег для «Газпрома» в бюджете нет.
Как рассказал РБК daily источник в правительстве, вчера в Минэнерго обсуждался проект постановления, согласно которому «Газпрому» могут быть предоставлены субсидии на компенсацию высоких затрат по газификации Восточной Сибири и Дальнего Востока.
В конце будущего года концерн обещает сдать в эксплуатацию первую ветку газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток протяженностью около 1350 км. Как ранее заявлялось, инвестиции в строительство составят около 75 млрд руб. «Уровень газификации этих регионов природным газом сегодня мал.
По оценкам специалистов «Газпрома», потребность в газе на Востоке России по мере развития газовой промышленности будет быстро расти и к 2020 году составит порядка 40 млрд куб. м в год», — сказал зампредправления компании Александр Ананенков, выступая в начале сентября на Байкальском экономическом форуме.
В начале года «Газпром» начал консультации с регионами о стоимости газа. В итоге выходило, что потребителям топливо достанется по ценам выше европейских. Так, как утверждал в апреле источник в администрации Хабаровского края, монополист озвучил цену в 10—12 тыс. руб. за 1 тыс. куб. м газа.
Для Камчатского края «экономически обоснованная цена» оказалась и того выше — 20 тыс. руб. за 1 тыс. куб. м газа. В начале сентября ФТС установила для Камчатки тариф в 10,9 тыс. руб. Фактически такая стоимость топлива «убивала» всю экономику региона, крупные потребители не готовы были выкладывать такие суммы.
Логику «Газпрома» понять несложно — фактически строительство трубопровода ему навязали в 2007 году. До сих пор теплом и электричеством здесь снабжают станции, работающие на дорогостоящем угле и мазуте. Тогда правительство дало указание монополисту достроить трубу Сахалин — Хабаровск — Владивосток, который когда-то пыталось возвести ликвидируемое РАО «ЕЭС России».
Понимая, что газификация регионов не приведет к удешевлению топлива, местные власти надеялись на субсидии со стороны госбюджета. Но «Газпром» «тянет одеяло на себя». Как уверяет РБК daily собеседник из Министерства финансов, концерн просит выделять ему ежегодно 10 млрд долл.
Это позволит ему удерживать цену в регионе на уровне 100 долл. за 1 тыс. куб. м, как в европейской части. «Минфин на такие суммы не согласится», — уверен собеседник в ведомстве. Источник в Минэнерго уверяет, что правительство обсуждает возможность субсидирования в пределах 5—6 млрд руб. в год. В «Газпроме» вчера отказались комментировать этот вопрос.
По мнению аналитика ИФД «Метрополь» Александра Назарова, такими заоблачными ценами «Газпром» просто хочет окупить свои затраты на газопровод Сахалин — Хабаровск — Владивосток, считает он. Но освоить такую мощность поставок, на который рассчитан газопровод, дальневосточные потребители не могут. «Поэтому правительство помогает «Газпрому» стимулировать в Приморье спрос на голубое топливо», — считает аналитик.
Изначально было ясно, что трубопровод не сможет окупиться, проект очень дорогой, добавляет гендиректор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин . Было выгоднее и дешевле построить регазификационный терминал (это стоило бы меньше 1 млрд долл.) и импортировать газ из Австралии, Индонезии и Катара. Сейчас цена на СПГ, например, для Китая составляет около 150 долл. за тыс. куб. м и предпосылок для ее повышения в ближайшее время нет.
По его мнению, правительство и «Газпром» сойдутся на том, что затраты на дальневосточный газопровод распределят на всех российских потребителей. Таким образом, «Газпром» останется при своих деньгах и даже с прибылью.
«Из расчета, что поставки на Дальний Восток составят порядка 5 млрд куб. м, а общие продажи «Газпрома» по трубам в России около 300 млрд куб. м, для потребителей по всей стране повышение будет незначительным, 1—2 долл.», — подсчитал г-н Корчемкин. АНАСТАСИЯ КАШЕВАРОВА, ЕЛЕНА ШЕСТЕРНИНА, ЕВГЕНИЯ КОРЫТИНА, РБК daily
