"Полеты прошли на аэродроме Дземги под Комсомольском-на-Амуре. За первую дневную летную смену Су-30 выполнили по шесть вылетов, а в сумерки и ночью еще по три. Общий налет двух истребителей составил почти 22 часа, в небо поднимались 12 военных летчиков", - сказал представитель командования.
Он отметил, что сегодня российский парк самолетов этого типа насчитывает 11 машин. Два новых истребителя изготовлены на Комсомольском-на-Амуре авиационном промышленном объединении и распределены в авиационные части Хабаровского и Приморского краев. Поставки Су-30 в части региона продолжатся.
По его словам, до 1 декабря 2011 года будет проходить процесс изучения боевых возможностей и анализ сравнительных тактико-технических характеристик новых истребителей. Продолжится и обучение дальневосточных летчиков в Липецком центре переучивания летного состава. Пока только 30% из них допущены к полетам на Су-30.
Су-30 - российский многоцелевой истребитель с экипажем из двух человек. Самолет способен выполнять боевые действия, связанные с большой дальностью и продолжительностью полёта и эффективным управлением группой истребителей. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе, дальнего патрулирования, сопровождения самолётов дальней авиации, радиолокационного наблюдения, наведения и управления, а также может использоваться как учебно-боевой самолёт.
С 1992 года серийное производство Су-30, в основном, предназначалось на экспорт. Модернизированную модель самолета Су-30МК закупали Алжир, Индия, Китай, Венесуэла и Малайзия. РИА Новости
