В Хабаровском крае близится к завершению северный завоз. Однако, несмотря на приближение холодов, не все отдаленные северные поселки смогли на 100% пополнить необходимые запасы.
Так, в поселке Чумикан из-за стремительно мелеющего моря суда с грузом не могут подойти на рейдовую разгрузку. Баржам приходится вставать в десятках километров от берега, где в открытом море груз перегружают на плашкоуты. Из-за этого разгрузка судов идет крайне медленно, а навигация на севере очень короткая.
Охотское море ото льда в этом год полностью очистилось в начале июля. В сентябре здесь начинается сезон штормов, а ним долгая северная зима с ледовыми заторами. Чтобы не сорвать отопительный сезон в порту Чумикана в первую очередь разгружают уголь. Из-за этого в поселковых магазинах этим летом впервые не произошло долгожданного снижения цен.
Обычно с открытием навигации по морю в северные поселки завозили более дешевые товары. В этом же году продукты как и зимой везут авиацией. Отсюда и «заоблачные» цена: хлеб - 100 рублей, упаковка сока - 160. Такую ценовую аномалию на карте Хабаровского края можно ликвидировать, только решив проблемы транспортной изоляции северных поселков.
О прокладке автомобильных дорог на большую землю через горы и болота местные даже не мечтают. Но провести дноуглубительные работы в заливе вполне выполнимая задача. Но пока у местных властей нет средств даже на то, чтобы оценить хотя бы приблизительные затраты на такие масштабные дноуглубительные работы.
Виктор Тихорецкий для РИА «27 Регион»
Смотрите видео: В Хабаровском крае продолжается северный завоз
{yandex}
