Российская компания Sollers намерена полностью перенести производство текущего модельного ряда SsangYong в Россию. Компания готова выкупить права на производство моделей SsangYong, которые сейчас она выпускает по лицензии (внедорожники Rexton II и новый Kyron), а также перенести в Россию компонентную базу.
Автопроизводитель из Южной Кореи оказался в сложной финансовой ситуации. Во вторник SsangYong был вынужден на неопределенный срок остановить производство из-за нехватки компонентов для своих автомобилей. В декабре продажи компании упали на 53%, она сокращает зарплаты на 30% и досрочно отправляет часть работников на пенсию.
В России Sollers выпустил в прошлом году около 16 тысяч внедорожников SsangYong. Прогноз на текущий год предполагает продажи не менее 12-13 тысяч машин. Накануне Sollers заявил, что реструктуризация SsangYong на его работе не скажется: запасов автомобилей, запчастей и машинокомплектов у него хватит на весь год.
Однако российская компания стремится обеспечить себе независимость от корейцев. Покупка прав на производство позволит "Соллерсу" изменять модификации машин и компоненты без согласования с SsangYong, как это происходит сейчас. Кроме того, это даст возможность снизить затраты на производство моделей. Цена прав на производство двух моделей может составить 50 млн долларов и более.
Подобный опыт приобретения целого иностранного завода уже есть у "Группы ГАЗ", которая производит в Нижнем Новгороде модель Volga Siber на базе технологий и оборудования Chrysler.
