В первом квартале 2010 году Российскому союзу автостраховщиков нечем станет расплачиваться с автомобилистами по полисам обанкротившихся страховщиков, заявил на днях вице-президент РСА Андрей Батуркин. Дело в том, что объемы выплат существенно превышают объемы поступлений в этот фонд.
Если ситуация будет развиваться по такому сценарию и дальше, то в фонде совсем не останется денег, пугают в РСА. Первыми пострадают автомобилисты, которым "посчастливилось" купить полис ОСАГО у нерадивого страховщика.
За 8 месяцев этого года из Фонда гарантий РСА ушло 1,547 млрд рублей на оплату более 41 тыс. полисов, выданных нерадивыми страховщиками, у которых уже отозвана лицензия. При этом, в июле-августе выплаты составили 806 млн рублей. Таким образом, ежемесячно РСА выплачивает по 400 млн рублей.
При таких темпах выплат резервных средств фонда, которых на 1 сентября осталось лишь 1,892 млрд рублей, хватит только до конца первого квартала 2010 года, заявил сегодня вице-президент РСА Батуркин.
Деньги из Фонда гарантий РСА стали утекать сквозь пальцы, потому что последние несколько месяцев объемы выплат существенно превышают объемы взносов, что обусловлено ростом числа обанкротившихся страховщиков. Фонд резерва гарантий формируется за счет отчислений в 2% от страховых взносов по ОСАГО.
Как сообщает rb.ru, чем дальше, тем больше страховщиков будут уходить с рынка. По оценке Батурина, сейчас под подозрением РСА находится десять страховых компаний, в которых союз намерен провести внеплановую проверку. "На грани" банкротства сейчас находится еще два страховщика с приостановленной и ограниченной лицензией на операции по ОСАГО, добавляет вице-президент РСА.
Одним из спасений для рынка является также увеличение тарифов по ОСАГО. Вице-президент РСА, правда, не верит в такое решение: "Если вариант, что на рынке будет все хорошо, выглядит как крайне оптимистический, то вариант увеличения тарифов - даже не фантастический, это просто фэнтези".
Однако Дмитрий Климов из СК "Межрегионгарант" считает, что повышение тарифов неизбежно, в противном случае рынок ОСАГО просто не сможет существовать: базовый тариф не менялся с момента введения ОСАГО, и за это время инфляция съела добрую треть этой суммы. Многие компании несут убытки по автострахованию, что ведет за собой череду банкротств, неплатежи и отказ страховщиков от участия в этом бизнесе. Однако когда будут увеличены тарифы, пока никто не знает.
