Сейчас в лесных массивах области существуют дороги, доставшиеся лесопользователям "по наследству" еще с советских времен. Из всего того, что строилось во времена Сахалинлеспрома (а было проложено около 2,5 тысячи километров лесных дорог круглогодичного содержания), в современных условиях эксплуатируется лишь 10%. Остальное пришло в негодность из-за неправильной эксплуатации либо безнадзорности.
"Создание основных объектов лесной инфраструктуры будет осуществляться в рамках мероприятий, запланированных долгосрочной целевой программой "Поддержка развития лесопромышленного комплекса Сахалинской области до 2018 года"", - сообщил начальник управления планирования министерства Николай Сурков.
Он отметил, что в этом году на создание лесовозных дорог по программе будет выделен 1 миллион рублей, в 2013 году - уже 28 миллионов рублей. В каждый последующий год эта сумма будет увеличиваться.
По словам Суркова, в настоящее время разрабатывается порядок финансирования создания лесных дорог с использованием самых разных источников - от бюджетных средств до ресурсов лесопользователей. Не исключено и участие федерального бюджета.
Как показывает практика, лесные дороги - основа осуществления лесного хозяйства в регионе. "С их помощью мы имеем возможность проводить лесовосстановительные мероприятия, уход за лесом и оперативно доставлять специализированную технику к месту возникновения пожаров", - отмечают в министерстве лесного и охотничьего хозяйства области. РИА Новости
