Как сообщает газета Fuji Sankei Business, в 2006 году было продано 268 тысяч таких моделей (на 6,3% больше, чем в предыдущем), и в следующем году производители ожидают дальнейшего улучшения показателей.
Несколько компаний в этом году предлагают новые варианты электровелосипедов. Принцип их действия в основном сводится к тому, что электродвигатель отключается на спусках, слегка помогает на ровной дороге и включается на полную мощность только на подъемах. Вспомогательное усилие может быть ограничено одним из режимов: "Сильный", "Средний", "Слабый". С другой стороны, есть модели, где автоматика определяет усилие, с которым наездник давит на педаль и в зависимости от этого пропорционально увеличивает мощность двигателя.
Стоимость удовольствия быть владельцем такого транспортного средства варьируется примерно от $630 до $1000, что пока снижает его конкурентоспособность по сравнению с обычными велосипедами, которые можно приобрести за $100-$200.
Но, как отмечает издание, производители велосипедов делают ставку именно на модели с электродвигателем, постоянно совершенствуя их. Наибольшим спросом такие средства передвижения пользуются у женщин и пожилых людей, но в последнее время все чаще их стали приобретать студенты и молодые сотрудники компаний, которые предпочитают добираться до места учебы или работы на велосипеде.
РИА Новости, Михаил Тургиев
