В Global Ports отмечают, что результат на 22% превысил докризисные показатели - в первом квартале 2008 года на терминалах Global Ports было переработано 279 тысячи TEU.
Несмотря на суровую зиму и сложную ледовую обстановку первого квартала 2011 года, грузооборот специализированного контейнерного терминала ОАО "Петролеспорт" вырос на 98% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 179 тысячи TEU. Перевалка ро-ро грузов увеличилась до 18 тысяч 883 единиц колесной техники (включая легковые автомобили), что более чем в 3 раза превышает результат первых трех месяцев 2010 года. При этом в марте контейнерооборот "Петролеспорта" увеличился на 55% к марту 2010 года, рост по ро-ро грузам составил 119%.
Расположенный в Кронштадте ООО "Моби Дик" переработал на 59% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 44,9 тысячи TEU. Рост показателей в марте текущего года на 64% обусловлен, прежде всего, расширением клиентской базы терминала: регулярные линии на "Моби Дик" открыли новые клиенты терминала - компании "Маэрск Лайн" и Unifeeder.
Контейнерооборот "Восточной стивидорной компании", работающей на территории Восточного порта, увеличился на 70% и составил 78,3 тысячи TEU.
"В начале февраля 2011 года на терминале начала работать регулярная международная линия компании SASCO, в конце марта совместно с ООО "Т-Транс" и ООО "Камчатка Лайнс" был открыт каботажный сервис по перевозке грузов из Московского региона на Сахалин и Камчатку",- отмечают в компании.
Финские терминалы группы Global Ports, Multi-Link Terminals Oy, расположенные в Хельсинки и Котке, переработали на 0,1% больше - до 38,8 тысячи TEU.
Комплекс АО Vopak E.O.S., крупнейший по грузообороту терминал по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе, в январе-марте перегрузил на 9% больше - до 4,47 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов.
Global Ports Investments Plc (GPI) - группа компаний, объединяющая ведущих операторов контейнерных терминалов в России, входит в группу "Н-Транс", являющуюся крупнейшим частным оператором на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии. "Н-Транс" принадлежит топ-менеджерам группы в лице Константина Николаева, Никиты Мишина и Андрея Филатова.
GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами ("Петролеспорт", "Моби Дик" в Санкт-Петербурге и "Восточная стивидорная компания" в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии ("Мулти-Линк Хельсинки", "Мулти-Линк Котка"). В настоящее время GPI также реализует проект развития сухого терминала "Янино" под Санкт-Петербургом. РИА Новости
