Проходить службу им предстоит на штурмовиках Су-25, истребителях Су-27, МиГ-29, вертолетах Ми-8, Ми-26 МТШ, а также на бомбардировщиках Су-24 М и на всепогодных истребителях-перехватчиках МиГ-31.
В настоящее время с молодыми офицерами проводятся сборовые мероприятия, после чего они будут направлены на доподготовку в Центр боевого применения летного состава.
По мнению командующего Командованием ВВС и ПВО Восточного военного округа генерал-майора Сергея Дронова, значительно возросшая в завершающемся году интенсивность боевой учебы и разнообразие решаемых военными летчиками учебно-боевых задач позволят в кратчайшие сроки «поставить на крыло» молодых пилотов.
Помимо этого, значительную роль в скорейшем становлении офицеров сыграет и активно применяемый в авиационных соединениях округа опыт наставничества. И равняться молодежи есть на кого.
Сразу несколько летчиков ВВО добились в 2012 году рекордных показателей по налету часов. Абсолютным лидером является штурман фронтового истребителя-бомбардировщика Су-24 авиабазы ВВО, дислоцированной в Хабаровском крае. В его активе – свыше 340 часов, проведенных в небе. Более 270 часов налетал его коллега на самолетах военно-транспортной авиации Ан-12 и Ан-26. Есть рекордсмен и в армейской авиации, за плечами которого более 250 часов налета на вертолете Ми-8.
Данные показатели значительно превышают среднюю норму налета, которую необходимо выполнить в течение года каждому летчику, и являются высоким ориентиром для коллег и, особенно, для молодых пилотов.
{yandex}
