По сравнению с 2011 годом объем перевозок возрос более чем в 1,5 раза.
Доставка личного состава, вооружения и военного имущества осуществлялась автомобильным, железнодорожным, морским, речным и авиационным транспортом. Для осуществления данных мероприятий использовались как транспортные средства округа, так и сторонних организаций по договорам на основе аутсортинга.
Автомобильным транспортом в основном осуществлялась доставка топлива и материальных средств на расстояния до 1 тысячи километров. Всего было перевезено более 50 тысяч тонн грузов.
Железнодорожным транспортом было осуществлена перевозка около 100 тысяч воинских пассажиров, в том числе и в рамках выполнения плана весенней и осенней призывных кампаний, увольнения военнослужащих, выслуживших установленные сроки службы. Помимо этого доставлялась техника и военное имущество для нужд ВВО с использованием более чем 5 тысяч вагонов. Наиболее сложными в 2012 году стали железнодорожные перевозки негабаритных изделий, таких, как, например, элементы зенитно-ракетных систем С-400.
Речным транспортом осуществлялась перевозка военных грузов по рекам Лена и Амур. Всего было перевезено более 5 тысяч тонн материальных средств.
Морским транспортом воинские грузы и личный состав доставлялись в 30 портов и пунктов выгрузки и погрузки, расположенных на побережье Приморского края, острове Сахалин и островах Курильской гряды, на Камчатке.
Рейсовыми самолетами и военно-транспортной авиацией округа доставлялись военнослужащие и члены их семей, всего около 60 тысяч человек. В основном это были перелеты из отдаленных военных гарнизонов, не имеющих привязки к железнодорожным и морским транспортным узлам. Также авиация применялась для оперативной доставки материальных средств для нужд соединений и воинских частей округа.
{yandex}
