Длина подводного перехода, осуществленного традиционным траншейным способом, составила 1,358 километра. Подряд на сооружение участка "Могот-Тында" протяженностью 87 километров, расположенного между 2522-м и 2620-м километрами трассы ВСТО, "Стройтрансгаз" получил в конце 2007 года. В настоящее время на участке произведена сварка 56 километров линейной части нефтепровода, большая часть которого уже уложена в траншею и засыпана.
ОАО "Стройтрансгаз" участвует в реализации проекта ВСТО с 2006 года. Из почти 2,7 тысячи километров первой очереди магистрального нефтепровода компания выполняет строительство пяти участков общей протяженностью 405 километров, а также возводит нефтеперекачивающую станцию "Сковородино" в конечном пункте первой очереди.
Для работ на участках "Стройтрансгаза" привлечены дочерние организации компании, в частности, ИП "Белстройтрансгаз", ОАО "Нефтегазспецстрой", ОАО "Южтрубопроводстрой", ООО "Нефтегазстройконтроль", ООО "Стройтрансгаз-Восток", а также Уфимский, Красноярский, Тындинский и Иркутский филиалы.
Строительство нефтепровода ВСТО реализуется в два этапа: на первом строится участок Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область), на втором - Сковородино - бухта Козьмино (Приморский край). Строительство первой очереди магистрального нефтепровода планируется завершить в конце 2009 года. Второй этап может начаться во второй половине 2009 года. В 2014-2015 годах трубопроводная система будет выведена на мощность 80 миллионов тонн в год.
Инжиниринговая компания "Стройтрансгаз", крупный стройподрядчик в нефтегазовой и других отраслях, реализует крупные проекты по возведению объектов нефтегазового комплекса в 15 странах мира. Основным акционером предприятия является "Газпром".
РИА Новости
