Ледовая переправа через Анадырский лиман, которая является частью единственной на Чукотке дороги федерального значения, соединяющей столицу округа с международным аэропортом "Анадырь", официально открыта, сообщил в понедельник начальник отдела ГИМС ГУ МЧС России по Чукотскому АО Степан Саевич.
Это единственная дорога, по которой можно добраться из Анадыря в находящийся на противоположном берегу лимана административный центр Анадырского района поселок Угольные Копи и аэропорт. Она открывается ежегодно в конце января - начале февраля (в зависимости от прочности льда) и функционирует до первых чисел мая. В этот же период по ней осуществляется завоз угля с шахты "Угольная" на Анадырскую ТЭЦ.
Летом, во время навигации через лиман можно перебраться только на катере за 400 рублей, а в межсезонье - на вертолете за 2,35 тысячи рублей.
"Приемочная комиссия приняла решение о разрешении движения транспорта весом не более восьми тонн по оборудованной ледовой переправе через Анадырский лиман, таким образом, дорога официально открыта", - сказал Саевич.
По его словам, в этом году строительство переправы далось непросто, поскольку лед "рваный", изобилует трещинами и торосами. Крупные трещины у берега даже пришлось заливать водой, в результате переправу оборудовали 10 дней, хотя обычно на это уходит не больше недели.
"Как обычно, были расчищены две встречных полосы автозимника, расставлены дорожные знаки и сигнальные вешки. Все это соответствует требованиям технического регламента к подобного рода ледовым дорогам. Тем не менее, пока мы допускаем к движению транспорт с допустимой нагрузкой на лед до восьми тонн из-за наличия замкнутых трещин, так называемых "конвертов", что опасно для грузового транспорта", - продолжил Саевич.
Он добавил, что работы на трассе будут продолжены. Уже к 11 февраля необходимо сдать в эксплуатацию участок для движения грузовиков, которые вплоть до закрытия переправы будут обеспечивать Анадырскую ТЭЦ углем с находящейся на соседнем берегу шахты и обеспечат запас топлива на ближайший год (в прошлом году по дороге было переправлено 125 тысяч тонн угля).
Вместе с этим, сотрудники ГИМС обратились к любителям подледного лова с просьбой не сверлить лунки в окрестностях ледовой трассы, поскольку большое их количество может спровоцировать появление новых трещин.
В силу природно-климатической специфики региона зимники и ледовые переправы составляют около 60% автомобильных дорог Чукотки. В межнавигационный период именно по ним продолжается доставка тяжелых строительных грузов, новой техники, продовольствия в труднодоступные населенные пункты округа, с перевалочных баз доставляется топливо на будущий отопительный сезон.
