В период короткой северной навигации продолжительностью 4-6 месяцев именно по морю на Чукотку завозится годовой запас топлива, продуктов питания, стройматериалов, а также промышленных товаров.
"По итогам завершившейся навигации морской порт Певек переработал 192,4 тысячи тонн грузов, тогда как в прошлом году этот показатель составил 141,9 тысячи тонн. При этом существенный вклад в рост грузооборота внесли золотодобывающие предприятия, работающие на территории региона", - сказал Муковкин.
Так, по его словам, ООО "Золоторудная компания "Майское" (принадлежит ОАО "Полиметалл" ) завезло в этом году через Певек 18 тысяч тонн грузов, основную часть которых составили оборудование и материалы для обогатительной фабрики, а также новые машины для рудника на крупном золоторудном месторождении Майское.
"Всего в порту обработано 45 судов, пришедших с восточного направления, а также одно с западного. По трассе Севморпути теплоход "Капитан Данилкин" доставил генеральный груз в адрес Чукотской горно-геологической кампании (принадлежит канадской Kinross Gold Corp), разрабатывающей на Западной Чукотке золотосеребряное месторождение Купол", - добавил собеседник агентства.
Кроме того, Северным морским путем в этом году производилась доставка в Певек на районный участок ГУП ЧАО "Чукотснаб" нефтепродуктов для Западной Чукотки. Всего танкерами Мурманского морского пароходства было завезено 59 тысяч тонн ГСМ. РИА Новости, Антон Лобанов
