План путевых работ выполнен полностью. Наибольший объем составили средний ремонт - 180 км и капитальный ремонт – 159 км. Самый трудоемкий вид летних путевых работ – модернизация (реконструкция) верхнего строения пути – был проведен на 135,4 км.
Данный вид ремонта предусматривает переустройство всего комплекса пути с заменой рельсошпальной решетки, усилением земляного полотна с устранением дефектов и деформаций, восстановлением водоотводов, переустройством искусственных сооружений и железнодорожных переездов и т.д. Уложен 251 комплект стрелочных переводов. Укладка бесстыкового пути составила 174,7 км.
