Список включает свыше 90 проектов. Значительная их часть посвящена развитию транспортной инфраструктуры.
Среди них пять проектов, имеющих межрегиональное значение - это модернизация и реконструкция Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, модернизация Транссибирской магистрали, соединение Транскорейской магистрали с сетью железных дорог России с выходом на Транссиб, строительство мостового перехода с материка на остров Сахалин, а также развитие аэропортов Дальнего Востока.
"Развитие железнодорожной сети даст импульс развитию территории, позволит повысить эффективность транзитного потенциала Дальнего Востока, а также создать самый короткий в мире транзитный коридор Азия-Европа-Азия. Соединение Сахалина с материком будет способствовать усилению геополитического положения России на Дальнем Востоке", - цитирует пресс-служба министра РФ по развитию Дальнего Востока - полпреда президента РФ в ДФО Виктора Ишаева.
В Республике Саха (Якутия) с участием средств фонда предлагается построить несколько железнодорожных линий, а также осуществить проект по развитию региональных авиационных перевозок.
В Камчатском крае в рамках развития Северного морского пути предлагается создание портового хаба в Петропавловске-Камчатском.
В Приморском крае планируется создать специализированные перегрузочные комплексы, а также построить припортовой контейнерный терминал и логистический центр на 1,2 млн контейнеров в год в районе порта Восточный. Кроме того, один из проектов предусматривает строительство автодороги Владивосток - Находка - п. Восточный.
В Хабаровском крае с участием средств фонда предлагается реализовать проекты строительства третьей очереди реконструкции мостового перехода через реку Амур у Хабаровска (увеличение полос движения автомобильного транспорта до двух в каждом направлении), создания портового комплекса "Новая Советская Гавань" (подразумевает строительство зернового терминала с элеватором и рыбоперерабатывающего завода с рефрижераторным терминалом).
Кроме того, предлагаются проекты строительства зернового терминала на мысе Муравьева, морского терминала по перегрузке железорудных концентратов в заливе Советская Гавань, железнодорожной линии Советская Гавань - мыс Муравьева, автодороги Селихино - Гурское - Кенада - Ванино.
В перечень приоритетных проектов ДФО также вошли: проект создания железнодорожной ветки "Шимановская - Гарь" со строительством притрассовой автодороги в Амурской области, реконструкция и развитие Магаданского аэропорта, строительство аэровокзального комплекса на территории аэропорта Южно-Сахалинска, железнодорожного мостового перехода через реку Амур в районе села Нижнеленинское Еврейской автономной области.
Также на рассмотрение предложены проекты Республики Бурятия, Забайкальского края, Иркутской области. Кроме того, перечень проектов включает предложения по развитию энергетической, инженерной и социальной инфраструктуры, а также производственного потенциала региона.
Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона зарегистрирован в Хабаровске в ноябре 2011 года, местом расположения его представительства и юридическим адресом стал филиал ВЭБа, который выступил учредителем фонда.
Основными направлениями деятельности фонда является содействие развитию инвестиционной деятельности в субъектах Дальнего Востока и Байкальского региона, а также подготовка качественных проектов регионального и городского развития. Наблюдательный совет ВЭБа ранее одобрил условия участия банка в финансировании инвестиционных проектов на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе. "Интерфакс-Дальний Восток"
