Ежегодно Камчатский край посещают до 50 тыс. туристов. Планируется, что в 2014 году регион сможет принять 13 тыс. иностранных и 22 тыс. российских туристов.
"Мы будем делать все, чтобы в ближайшие три года довести общее количество въезжающих туристов до 100 тыс. человек в год. Для этого необходимо значительно расширять возможности приема гостей не только в летний, но и в зимний сезон", - приводятся в сообщении слова руководителя краевого агентства по туризму и внешним связям Геворка Шхияна.
Он подчеркнул, что особый акцент необходимо делать на развитие внутреннего российского туризма, на привлечение туристов из регионов России
Вместе с тем, Г.Шхиян отметил, что Камчатка открыта и для иностранных туристов.
"Нашими постоянными деловыми партнерами уже давно являются страны АТР. В первую очередь это Китай. Традиционно хорошие связи у нас с Японией и Кореей. Это наш приоритет по развитию иностранного туризма", - сказал руководитель агентства.
На заседании говорилось и о транспортных тарифах, которые составляют до 70 % стоимости туристского пакета.
"Отсутствие конкуренции на рынке воздушных перевозок из центральных районов России в Камчатский край, ограниченность объемов перевозки из-за малой численности постоянного населения края, а также сезонность выполнения воздушных перевозок, являются основными причинами высоких тарифов. Влиять на их уровень нет возможности в настоящих условиях", - цитирует пресс-служба представителя министерства транспорта и дорожного строительства региона Константина Брицкого.
При этом он подчеркнул, что у камчатских туристических компаний имеется возможность договариваться с перевозчиками ("Аэрофлот", "Трансаэро", ВИМ-АВИА) о приобретении блоков кресел заранее по ценам, способным удовлетворить как туристические компании, так и перевозчиков.
Кроме того, в правительстве Камчатского края рассматривается возможность снижения стоимости билета для туристов на внутренних воздушных линиях.
"Сегодня настала пора поговорить о тех туристах, которые к нам приезжают для посещения Командор и Корякии. Они приобретают билеты по себестоимости, а это достаточно высокая цена. Возможно, мы сможем это направление субсидировать. Но перед этим необходимо посчитать доходную часть бюджета и найти источники финансирования", - приводятся в сообщении слова В.Илюхина. "Интерфакс-Дальний Восток"
